Home Blog Page 535

Tai nạn liên hoàn 71 xe trong cơn bão bụi ở Kansas, ít nhất 8 người chết 

GOODLAND, Kan. ( KSNW ) — Ít nhất tám người đã thiệt mạng sau vụ tai nạn liên hoàn liên hoàn của 71 xe trên đường Liên tiểu bang 70 ở Kansas trong một cơn bão bụi vào thứ sáu. Cảnh báo gió lớn và thông báo thời tiết cháy rừng đã khiến bão bụi quay trở lại Tây Bắc Kansas.

Trong cơn bão bụi hôm thứ Sáu, một vụ va chạm lớn giữa hơn 70 xe đã xảy ra trên đường I70 giữa Goodland và Colby khiến tuyến đường liên bang này phải đóng cửa vô thời hạn. Phải mất hơn 24 giờ, mọi thị trấn và quận xung quanh mới có thể mở lại tuyến đường cao tốc theo cả hai hướng giữa Colby và Goodland, cách biên giới Colorado khoảng 20 dặm.

Các nhà chức trách lần đầu tiên được thông báo về vụ tai nạn vào khoảng 3:20 chiều khi giao thông bắt đầu chậm lại với tầm nhìn gần như bằng không, dẫn đến nhiều vụ tai nạn. KHP đã thống kê được 71 phương tiện liên quan.

Photos courtesy Brian James

Trưởng phòng Cứu hỏa Goodland Brian James cho biết những người ứng cứu đầu tiên đã phải chăm sóc hơn 30 bệnh nhân và đưa ra quyết định nhanh chóng liên quan đến sự sống còn mặc dù tầm nhìn bị hạn chế do gió lớn và bụi bay.

Các nhà chức trách cho biết vụ việc này sẽ còn ám ảnh họ trong một thời gian dài nữa.

“Tôi đã từng chứng kiến ​​cảnh tượng này trước đây, nhưng đây có lẽ là cảnh tượng tồi tệ nhất mà tôi từng thấy”, cảnh sát Tod Hileman thuộc Đội tuần tra đường bộ Kansas cho biết. Ngay sau bức tường bụi từ cơn bão hôm thứ sáu là đống đổ nát của những chiếc xe ô tô, xe SUV và xe đầu kéo.

“Nó giống như đang ở trên một chiếc thuyền vậy,” tài xế xe tải Kevin McNamara nói về việc lái xe trong cơn bão. “Nếu [gió] thổi từ bên hông, thì giống như đang đánh một con sóng dữ. Nó chỉ làm rung chuyển chiếc xe tải.”

Photos courtesy Brian James

Trên mạng xã hội, Brian James, thuộc Goodland Fire and EMS đã viết, “Tôi phải nói rằng ngày hôm qua là trải nghiệm khó khăn và đầy cảm xúc nhất trong 22 năm làm nghề cứu hỏa của tôi.”

Cố gắng quản lý nhiều cơ quan, hơn ba mươi bệnh nhân, phân loại bệnh nhân, làm việc với hơn 55 xe, chiến đấu với gió và bụi bẩn đến mức bạn không thể nhìn thấy xa hơn 50 đến 100 feet, và cố gắng giữ an toàn cho bản thân và đồng đội là những việc cần phải xử lý.”

Với tầm nhìn gần bằng không ở khu vực Goodland vào thứ Sáu, một số người, như McNamara, đã may mắn tránh được vụ tai nạn.

“Tôi thực sự không lái xe qua đó. Ít nhiều thì tôi cũng lái xe lên đó,” anh ấy nói. “Sau khi dừng lại an toàn… Tôi lấy CB của mình và bắt đầu hét lên, ‘Dừng lại! Dừng lại! Dừng lại!’”

McNamara so sánh cơn bão bụi với việc lái xe trong điều kiện tuyết trắng xóa. Hầu như toàn bộ Kansas đều trải qua những điều kiện tương tự vào thứ sáu, khiến lực lượng ứng cứu đầu tiên phải căng thẳng và cần sự hỗ trợ lẫn nhau.

Photos courtesy Brian James

“Chúng tôi chắc chắn không thể tự mình xử lý được tất cả. Không một đội cứu hỏa nào có thể xử lý được, không chỉ một đội EMS,” Hileman nói.

Hileman cho biết, điều anh lo sợ nhất là nhận được cuộc gọi khi có quá nhiều chấn thương.

“Những thứ này sẽ theo chúng tôi suốt quãng đời còn lại. Nhưng đó là công việc của chúng tôi. Chúng tôi đã đăng ký làm việc đó. Chúng tôi cố gắng làm việc đó với sự đồng cảm và tính chuyên nghiệp nhất có thể. Nhưng tôi sẽ không nói dối và nói rằng việc chứng kiến ​​những thứ như thế không ảnh hưởng đến chúng tôi”, Hileman giải thích.

Thông tin chi tiết về những người thiệt mạng và bị thương vẫn chưa được công bố vào sáng Chủ Nhật.

Đường dây điện thoại dành riêng cho gia đình và người thân của nạn nhân đã được mở. Đây là số điện thoại ưu tiên, nhằm mục đích trả lời các câu hỏi của họ nhanh nhất có thể. Nếu bạn là thành viên gia đình hoặc người thân và có thắc mắc, hãy quay số 785-827-4437 .

Trên toàn quốc, ít nhất 35 người đã tử vong vào cuối tuần này khi một cơn bão lớn quét qua Hoa Kỳ Tính đến chiều Chủ Nhật, số người chết đã lên tới ba người ở Alabama, 12 người ở Missouri, sáu người ở Mississippi và ba người ở Arkansas — tất cả đều là những tiểu bang bị lốc xoáy tàn phá. Ba người đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn xe hơi trong một cơn bão bụi ở Amarillo, Texas, các nhà chức trách cho biết.

Ny (Theo KSNW)

STARLUX Airlines – Chuẩn mực Mới cho Du lịch Hàng không Cao cấp

STARLUX Airlines đang đặt ra tiêu chuẩn mới cho hàng không cao cấp, kết hợp sang trọng, công nghệ hiện đại và dịch vụ tận tâm để mang đến trải nghiệm bay khác biệt.

Một video review trên YouTube đang thu hút sự chú ý, giới thiệu chi tiết khoang Hạng Thương gia và Hạng Phổ thông Cao cấp của STARLUX. Từ thiết kế ghế ngồi, ẩm thực đẳng cấp đến dịch vụ cá nhân hóa, hãng đang chinh phục cả những hành khách khó tính nhất.

Hạng Thương Gia: Xa hoa trên Không trung

Hạng Thương gia STARLUX mang đến ghế ngả phẳng 180 độ, không gian riêng tư, hệ thống giải trí tiên tiến, tai nghe chống ồn cao cấp và ẩm thực tinh tế như nhà hàng Michelin. Đây không chỉ là một chuyến bay, mà là một trải nghiệm xa hoa thực sự.

Những tính năng này được giới thiệu trong video review trên YouTube, khẳng định STARLUX không chỉ là một hãng hàng không, mà là biểu tượng của sự tinh tế và đẳng cấp.

Hạng Phổ thông Cao cấp – Tiện nghi vượt Mong đợi

Ngay cả Hạng Phổ thông Cao cấp cũng mang đến trải nghiệm khác biệt. Ghế rộng hơn, chỗ duỗi chân thoải mái, dịch vụ nâng cấp và suất ăn chất lượng cao giúp hành khách tận hưởng sự tiện nghi vượt xa hạng phổ thông thông thường.

Nhiều hành khách nhận xét trải nghiệm này tương đương hạng thương gia của nhiều hãng khác, chứng minh rằng sự thoải mái không nhất thiết phải đi kèm với giá vé đắt đỏ.

Tại sao STARLUX là lựa chọn hàng đầu?

Khi du lịch quốc tế phát triển, hành khách ngày càng tìm kiếm trải nghiệm bay cao cấp hơn. STARLUX chính là câu trả lời cho những ai muốn tận hưởng sự xa hoa và dịch vụ hoàn hảo trên từng chuyến bay.

Video review trên YouTube mang đến cái nhìn thực tế về STARLUX, giúp người xem cảm nhận sự khác biệt rõ rệt. Nếu bạn đang tìm kiếm một hành trình đẳng cấp, đây là hãng hàng không không thể bỏ lỡ.

Xem ngay video review để khám phá trải nghiệm bay tuyệt vời cùng STARLUX: 

Bị bỏng vì trà Starbucks, người đàn ông được bồi thường $50 triệu

LOS ANGELES ( KTLA ) — Một người đàn ông đã được bồi thường 50 triệu đô la vào thứ sáu bởi bồi thẩm đoàn Quận Los Angeles sau khi anh ta bị bỏng nặng tại một xe bán đồ ăn nhanh của Starbucks vào năm 2020.

Người đàn ông, được xác định là Michael Garcia ở LA, đang làm tài xế giao hàng vào ngày 8 tháng 2 năm 2020, thì một ly trà nóng đổ lên đùi anh từ hộp đựng đồ uống bằng bìa cứng tại một địa điểm Starbucks ở Exposition Park. Theo luật sư của anh, anh bị bỏng cấp độ ba ở vùng háng do hậu quả của vụ việc.

Cuối tháng đó, Garcia đã trải qua hai cuộc phẫu thuật ghép da ở cơ quan sinh dục và hiện bị biến dạng vĩnh viễn, các luật sư của anh cho biết.

“Cuộc sống của Michael Garcia đã thay đổi mãi mãi,” Nick Rowley, một trong những luật sư của Garcia cho biết. “Không có số tiền nào có thể bù đắp được tổn hại thảm khốc vĩnh viễn mà anh ấy phải chịu, nhưng phán quyết của bồi thẩm đoàn này là một bước quan trọng trong việc buộc Starbucks phải chịu trách nhiệm về hành vi coi thường trắng trợn sự an toàn của khách hàng và không chịu trách nhiệm.”

Vụ kiện do Garcia đệ trình đổ lỗi cho Starbucks về vụ việc. Nhóm luật sư của Garcia cho biết nhân viên Starbucks làm việc tại quầy lái xe đã không đậy nắp đúng cách cho một trong những đồ uống nóng.

Theo AP đưa tin , Starbucks có kế hoạch kháng cáo quyết định này .

Theo AP, công ty có trụ sở tại Seattle cho biết: “Chúng tôi không đồng ý với quyết định của bồi thẩm đoàn rằng chúng tôi phải chịu trách nhiệm trong vụ việc này và cho rằng số tiền bồi thường là quá mức”.

Các luật sư của Garcia cho biết công ty đã trả 3 triệu đô la cho Garcia trước khi phiên tòa bắt đầu.

Ny (theo KTLA)

Cháy hộp đêm ở Bắc Macedonia, 59 người chết, hơn 150 người bị thương

KOCANI, Bắc Macedonia (AP) — Một vụ hỏa hoạn lớn đã xảy ra tại một hộp đêm ở  thị trấn Kocani, miền đông Bắc Macedonia vào sáng sớm Chủ Nhật, khiến 59 người thiệt mạng và 155 người bị thương, các nhà chức trách cho biết.

Bộ trưởng Nội vụ Panche Toshkovski cho biết vụ cháy bùng phát vào khoảng 2:30 sáng trong một buổi hòa nhạc của một nhóm nhạc pop địa phương tại Club Pulse. Ông cho biết 39 người chết cho đến nay đã được xác định danh tính.

Ông cho biết, sau đánh giá ban đầu, pháo hoa có thể đã khiến mái nhà bốc cháy. Các video cho thấy cảnh hỗn loạn bên trong câu lạc bộ, với những người trẻ tuổi chạy qua khói trong khi các nhạc công thúc giục mọi người thoát ra ngoài càng nhanh càng tốt.

Trong khi người thân tập trung bên ngoài bệnh viện để chờ tin tức, cư dân Kocani Dragi Stojanov được thông báo rằng con trai 21 tuổi của ông là Tomce đã tử vong trong vụ hỏa hoạn.“Nó là đứa con duy nhất của tôi. Tôi không cần cuộc sống của mình nữa,” ông nói. “Một trăm năm mươi gia đình đã bị tàn phá.”

Các viên chức cho biết những người bị thương đã được đưa đến các bệnh viện trên khắp cả nước, bao gồm cả thủ đô Skopje, nhiều người bị bỏng nặng. Nỗ lực này được hỗ trợ bởi nhiều tổ chức tình nguyện.

Bộ trưởng Y tế Arben Taravari cho biết 118 người đã phải nhập viện và nói thêm rằng ông đã nhận được lời đề nghị hỗ trợ từ các nước láng giềng, bao gồm Albania, Bulgaria, Hy Lạp và Serbia.

Taravari nói với các phóng viên, đôi lúc tỏ ra rất bàng hoàng, “Chúng tôi đã sử dụng mọi khả năng có thể, với nỗ lực tối đa để cứu càng nhiều mạng sống của những người trẻ tuổi liên quan đến thảm kịch này càng tốt”.

Đây là thảm kịch tồi tệ nhất trong ký ức gần đây xảy ra với quốc gia không giáp biển có dân số chưa đến 2 triệu người.

Tổng thống Gordana Siljanovska-Davkova đã đến thăm các nạn nhân bị bỏng tại một bệnh viện ở Skopje và nói chuyện với các bậc phụ huynh đang chờ bên ngoài tòa nhà.

“Thật kinh khủng… thật khó tin khi điều này lại xảy ra”, cô nói, giọng cô ngập ngừng vì xúc động. “Chúng ta phải tiếp thêm can đảm cho những người trẻ này để tiếp tục”.

Trong một bài đăng trực tuyến, Thủ tướng Hristijan Mickoski đã viết: “Đây là một ngày khó khăn và rất buồn đối với Macedonia. Sự mất mát của rất nhiều sinh mạng trẻ là không thể khắc phục được, và nỗi đau của gia đình, người thân và bạn bè là vô cùng to lớn.”

Các thành viên gia đình đã tập trung trước các bệnh viện và văn phòng thành phố ở Kocani, cách Skopje khoảng 115 km (72 dặm) về phía đông, cầu xin chính quyền cung cấp thêm thông tin.

Theo hãng truyền thông địa phương MKD, câu lạc bộ nằm trong một tòa nhà cũ trước đây là một kho thảm và đã hoạt động được nhiều năm.

Vụ hỏa hoạn đã khiến mái của tòa nhà một tầng bị sụp đổ một phần, để lộ phần còn lại bị cháy xém của các thanh gỗ và mảnh vỡ. Cảnh sát đã phong tỏa hiện trường và cử các đội thu thập bằng chứng trong một hoạt động cũng có sự tham gia của các công tố viên nhà nước.

Công tố viên nhà nước Ljubco Kocevski cho biết một số người đang bị cảnh sát thẩm vấn nhưng không cung cấp thêm thông tin chi tiết và nhấn mạnh rằng nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được điều tra.

Các viên chức Bộ Nội vụ cho biết chính quyền sẽ điều tra các điều khoản cấp phép và an toàn của địa điểm, đồng thời nói thêm rằng chính phủ có “trách nhiệm đạo đức” trong việc giúp truy tố bất kỳ ai chịu trách nhiệm. Cảnh sát đã bắt giữ một người đàn ông, nhưng anh ta không cung cấp thông tin chi tiết về sự liên quan của người đó.

Khi thức dậy và nghe tin về thảm kịch xảy ra vào đêm qua, những người hàng xóm gần nhất và các nhà lãnh đạo từ xa hơn ở châu Âu đã gửi lời chia buồn.

Người đứng đầu chính sách đối ngoại của Liên minh châu Âu, Kaja Kallas, đã đăng trên X rằng bà “vô cùng đau buồn” và cho biết khối 27 quốc gia này “chia sẻ nỗi đau và sự mất mát với người dân Bắc Macedonia”. Bắc Macedonia là ứng cử viên cho tư cách thành viên EU.

Nhiều chính trị gia trong khu vực cũng gửi lời chia buồn, bao gồm Thủ tướng Albania Edi Rama, Ủy viên châu Âu về Mở rộng Marta Kos và Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy.

“Tôi cầu chúc những người bị thương mau chóng bình phục. Ukraine đau buồn cùng những người bạn (Bắc) Macedonia của chúng tôi trong ngày buồn này,” Zelenskyy viết trên X.

Pháo hoa thường là nguyên nhân gây ra  các vụ hỏa hoạn chết người ở các hộp đêm , bao gồm vụ hỏa hoạn tại  hộp đêm Colectiv ở Bucharest , Romania, vào năm 2015 khiến 64 người thiệt mạng.

Ny (Theo AP)

Yêu cầu pháp lý của VTA về việc tạm dừng đình công bị từ chối

(BCN) — Khiếu nại pháp lý của VTA đối với những công nhân đình công của mình đã bị đình trệ tại tòa án, làm chậm trễ khả năng khôi phục dịch vụ xe buýt và đường sắt công cộng trong khu vực. Thẩm phán Tòa án cấp cao Quận Santa Clara Daniel Nishigaya đã bác bỏ yêu cầu của VTA về lệnh cấm, với lý do rằng hồ sơ nộp không tuân thủ Quy tắc Tòa án của California.

Nishigaya đã viết vào Chủ Nhật rằng cơ quan vận tải có thể nhận được quyết định sau khi nộp lại đơn đăng ký hợp lệ. VTA đã tìm kiếm sự can thiệp pháp lý để ngăn chặn cuộc đình công kéo dài một tuần của Amalgamated Transit Union Local 265 sau khi các cuộc đàm phán hợp đồng thất bại mà không có thỏa thuận nào được đưa ra. Người phát ngôn của VTA và Chủ tịch ATU Local 265 Raj Singh hiện chưa có bình luận gì.

Sergio Lopez, chủ tịch hội đồng VTA và thị trưởng Campbell, từ chối bình luận về quyết định phủ nhận này.

Ông nói với San Jose Spotlight rằng: “Tôi cam kết tiếp tục các cuộc đối thoại đã diễn ra ở cả hai bên để đi đến một giải pháp”.

Công đoàn đại diện cho hơn 1.500 công nhân tuyến đầu, bao gồm tài xế xe buýt và nhân viên điều hành đường sắt nhẹ. Công đoàn bắt đầu đàm phán với cơ quan này về một hợp đồng mới vào tháng 8 năm ngoái và các dịch vụ xe buýt và đường sắt nhẹ trong quận đã tạm dừng kể từ khi cuộc đình công bắt đầu vào ngày 10 tháng 3.

VTA cũng đã gửi một lá thư vào thứ Bảy cho Thống đốc Gavin Newsom để xin sự can thiệp của ông. Các đại diện của VTA đã nhiều lần nói rằng mục tiêu chính của họ là khôi phục lại các dịch vụ vận chuyển công cộng. Bức thư cho biết hàng chục nghìn người đi xe hàng ngày dựa vào VTA làm phương tiện di chuyển chính của họ và cuộc đình công đang tạo ra “tổn thất về sức khỏe, an toàn và kinh tế”.

Trong thư, cơ quan này nhắc lại các lập luận từ khiếu nại pháp lý của mình, trích dẫn điều khoản “không đình công” của hợp đồng và tuyên bố các điều khoản về thời hạn của hợp đồng được gia hạn sau ngày hết hạn được liệt kê. Chủ tịch ATU Local 265 Raj Singh trước đây đã gọi lập luận này là “vô lý” vì hợp đồng đã hết hạn vào ngày 3 tháng 3.

ATU Local 265 đang tìm kiếm mức tăng lương 6% trong ba năm, tổng cộng là 18%, cũng như thêm ngôn ngữ hợp đồng để đảm bảo quy trình giải quyết xung đột cho phép người lao động trình bày khiếu nại của mình với bên thứ ba và tránh phải ra tòa. Đề nghị của VTA là tăng lương 9% trong ba năm tới, tăng từ 4% lên 3% lên 2% và không bao gồm ngôn ngữ giải quyết xung đột bổ sung. Một bản tin của công đoàn cho biết 95% thành viên đã bỏ phiếu bác bỏ thỏa thuận.

Singh trước đó đã nói với San Jose Spotlight rằng việc tăng lương là cần thiết để theo kịp chi phí sinh hoạt ngày càng tăng ở Thung lũng Silicon và rằng người lao động đã sẵn sàng đình công cho đến khi đạt được thỏa thuận.

Ny (Theo San Jose Spotlight)

Đảng Cộng hòa công bố dự luật di dời trụ sở NASA đến Florida

( The Hill ) – Thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa Florida Rick Scott và Ashley Moody đã đệ trình một dự luật vào thứ sáu đề xuất chuyển trụ sở của NASA, hiện đang ở Washington, đến Florida.

Có tên là  Đạo luật Hợp nhất các Chương trình Hàng không Vũ trụ Hiệu quả tại Canaveral , được gọi là Đạo luật CAPE Canaveral, luật này sẽ di dời trụ sở NASA đến Bờ biển Không gian của Florida ở Quận Brevard. Khu vực này có Trung tâm Không gian Kennedy và Trạm Lực lượng Không gian Cape Canaveral.

Văn phòng của Scott gọi Florida là “lựa chọn hợp lý” cho trụ sở mới.

Scott cho biết trong một tuyên bố: “Không có nơi nào tốt hơn Bờ biển Không gian Florida để đặt trụ sở của NASA, nơi những bộ óc thông minh nhất của đất nước chúng ta sáng tạo và giúp nước Mỹ vươn tới các vì sao”.

Ông nói thêm: “Việc chuyển đến Florida không chỉ tiết kiệm tiền thuế của người Mỹ mà còn nâng cao hiệu quả và hợp lý hóa hoạt động trong ngành quan trọng này với vị trí gần các đối tác trong khu vực tư nhân và lực lượng lao động hàng đầu sẵn sàng giúp nước Mỹ đạt được các mục tiêu thám hiểm không gian”.

Đồng tình với quan điểm này, Moody cho biết Florida là nơi dẫn đầu trong lĩnh vực thám hiểm không gian và đổi mới hàng không vũ trụ, đồng thời nói thêm rằng “việc thành lập trụ sở chính của NASA tại Bờ biển Không gian sẽ thu hẹp khoảng cách quan liêu từ trên xuống và tập hợp các bên liên quan lại với nhau”.

Bà nói thêm: “Florida là cửa ngõ vào không gian và đề xuất hợp lý này sẽ giúp người nộp thuế tiết kiệm tiền, khuyến khích hợp tác với các công ty vũ trụ tư nhân và khai thác lực lượng lao động tài năng của Florida để thúc đẩy sự đổi mới hơn nữa”.

Scott và Moody không phải là những nhà lập pháp duy nhất kêu gọi di dời trụ sở chính của NASA đến tiểu bang của họ khi hợp đồng thuê tòa nhà sẽ hết hạn vào năm 2028 .

Vào thứ Ba, một nhóm nhà lập pháp Ohio tại Quốc hội đã thúc đẩy việc chuyển trụ sở của NASA từ Washington, DC đến Cleveland.

Các nhà lập pháp đã viết một lá thư cho Phó Tổng thống Vance, người đến từ Ohio, và Jared Isaacman, người được Tổng thống Trump  lựa chọn làm người lãnh đạo NASA , rằng việc di dời trụ sở chính của cơ quan vũ trụ này sẽ là “một cơ hội quan trọng để nâng cao hiệu quả, hiệu suất và trách nhiệm tài chính”.

Bức thư được ký bởi các đại diện đảng Cộng hòa Ohio là Max Miller, Troy Balderson, Mike Carey, Warren Davidson, Jim Jordan, Dave Joyce, Bob Latta, Michael Rulli, Dave Taylor và Mike Turner cũng như đại diện đảng Dân chủ Marcy Kaptur. Các thượng nghị sĩ Ohio là Bernie Moreno (R) và Jon Husted (R) cũng đã ký vào bức thư.

Những nỗ lực này diễn ra khi chính quyền Trump tìm cách chuyển đổi nhiều cơ quan và bộ phận liên bang, cắt giảm chi tiêu và giảm lực lượng lao động của chính phủ. Chính quyền cũng đã chỉ ra rằng họ muốn bán một số tòa nhà liên bang.

Trong các lần di dời văn phòng khác, người đứng đầu Cục Quản lý Doanh nghiệp Nhỏ Kelly Loeffler đã ám chỉ rằng bà sẽ di dời một số văn phòng ra khỏi “thành phố trú ẩn”, với lý do rằng các địa điểm hiện tại không tốt cho cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và không tuân thủ luật di trú liên bang.

Ny (Theo The HIll)