| Page 543

Southwest Airlines sẽ chấm dứt chính sách hành lý ký gửi miễn phí

admin

-

March 11, 2025

Southwest Airlines sẽ chấm dứt chính sách hành lý ký gửi miễn phí

AUSTIN ( KXAN ) — Southwest Airlines sẽ không còn cho phép hành lý ký gửi miễn phí khi bay nữa. Hãng hàng không này đã thông báo vào thứ Ba rằng họ sẽ bắt đầu tính phí một số hành khách ký gửi hành lý vào tháng 5.

Hãng hàng không sẽ tiếp tục cung cấp hai kiện hành lý ký gửi miễn phí cho các Thành viên Rapid Rewards A-List Preferred cũng như hành khách bay trên giá vé Business Select. Một kiện hành lý ký gửi miễn phí sẽ được phép cho các Thành viên A-List, trong khi một kiện hành lý ký gửi sẽ được ghi có cho các thành viên Thẻ tín dụng Rapid Rewards.

Tất cả những khách hàng khác không đủ điều kiện để được miễn phí hành lý sẽ phải trả phí bắt đầu từ ngày 28 tháng 5. Hãng hàng không không nêu rõ chi phí ký gửi hành lý là bao nhiêu.

Southwest cũng sẽ bắt đầu cung cấp giá vé cơ bản cho những vé có giá thấp nhất trước khi cung cấp chỗ ngồi được chỉ định và các tùy chọn chỗ để chân rộng hơn. Hãng hàng không trước đó đã thông báo rằng họ sẽ bắt đầu chỉ định chỗ ngồi cho hành khách trên các chuyến bay vào nửa đầu năm 2026.

Hãng hàng không cho biết trong thông cáo báo chí hôm thứ Ba rằng những thay đổi này “tạo ra cơ hội mới để tiếp cận những khách hàng coi trọng giá vé hơn mọi thứ khác”.

“Chúng tôi có cơ hội to lớn để đáp ứng nhu cầu hiện tại và tương lai của khách hàng, thu hút các phân khúc khách hàng mới mà chúng tôi hiện không cạnh tranh và quay trở lại mức lợi nhuận mà cả chúng tôi và các cổ đông đều mong đợi”, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Southwest Bob Jordan cho biết trong thông cáo báo chí.

Ny (Theo KRON)

Ủy ban An Toàn Giao Thông kêu gọi cấm trực thăng tại phi trường Reagan sau vụ tai nạn thương tâm

admin

-

March 11, 2025

0

Ủy ban An Toàn Giao Thông kêu gọi cấm trực thăng tại phi trường Reagan sau vụ tai nạn thương tâm

WASHINGTON (AP) — Các nhà điều tra liên bang đang tìm hiểu nguyên nhân vụ va chạm giữa một phi cơ phản lực chở khách và một trực thăng của Quân đội gần Washington, DC vào tháng 1 khiến 67 người thiệt mạng đã khuyến nghị cấm một số chuyến bay trực thăng vào thứ Ba, cho biết cách bố trí hiện tại “gây ra rủi ro không thể chấp nhận được”.

Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Jennifer Homendy đã đưa ra những số liệu thống kê đáng sợ để nhấn mạnh mối nguy hiểm đã tồn tại trong nhiều năm gần Sân bay Quốc gia Ronald Reagan và bày tỏ sự tức giận vì phải đợi đến một vụ va chạm trên không thì sự việc mới được phát hiện.

Bà cho biết, chỉ trong vòng hơn ba năm, đã có 85 vụ tai nạn suýt xảy ra khi chỉ cần chệch vài feet theo hướng ngược lại cũng có thể dẫn đến cùng loại tai nạn xảy ra vào ngày 29 tháng 1 khi một chiếc trực thăng quân sự va chạm với một phi cơ phản lực của American Airlines trên sông Potomac khi phi cơ đang tiến gần đến sân bay.

Hội đồng an toàn liên bang xác định rằng khoảng cách tách biệt hiện tại giữa phi cơ và trực thăng tại sân bay là “không đủ và gây ra rủi ro không thể chấp nhận được đối với an toàn hàng không”, Homendy cho biết.

Bà cho biết bà rất đau buồn cho những gia đình đang đau buồn vì mất đi người thân. Trong số các nạn nhân có 28 thành viên của cộng đồng trượt băng nghệ thuật.

Bà cho biết: “Không nhất thiết phải xảy ra thảm kịch mới đòi hỏi phải hành động ngay lập tức”.

Theo thông lệ hiện tại, trực thăng và phi cơ có thể cách nhau tới 75 feet khi hạ cánh, Homendy cho biết. Các nhà điều tra đã xác định được 15.214 trường hợp phi cơ nhận được cảnh báo về việc trực thăng ở gần nhau trong khoảng thời gian từ tháng 10 năm 2021 đến tháng 12 năm 2024, bà cho biết.

Homendy cho biết các nhà điều tra xác định rằng phi cơ đã nhận được cảnh báo yêu cầu thực hiện hành động tránh né vì chúng ở quá gần trực thăng ít nhất một lần mỗi tháng trong khoảng thời gian từ tháng 10 năm 2011 đến tháng 12 năm 2024.

Sau vụ va chạm trên không, FAA đã thực hiện các bước để hạn chế các chuyến bay trực thăng quanh Sân bay quốc gia Reagan để đảm bảo rằng phi cơ và trực thăng không còn chia sẻ cùng một không phận nữa. Hiện tại, các chuyến bay tạm thời bị hoãn khi trực thăng cần bay qua sân bay.

Đề xuất của NTSB sẽ đóng một tuyến đường quan trọng cho lực lượng thực thi pháp luật, tuần tra của Cảnh sát biển và các chuyến bay hoạt động của chính phủ.

Homendy cho biết NTSB đang khuyến nghị FAA tìm một “giải pháp lâu dài” cho các tuyến đường thay thế xa sân bay hơn dành cho trực thăng.

Tìm kiếm nguyên nhân của vụ tai nạn

Các nhà điều tra cho biết trực thăng có thể đã có số liệu độ cao không chính xác trong những khoảnh khắc trước khi rơi, và phi hành đoàn có thể đã không nghe thấy những chỉ dẫn quan trọng từ các nhân viên kiểm soát không lưu. Vụ va chạm có khả năng xảy ra ở độ cao chỉ dưới 300 feet (91 mét), khi phi cơ hạ độ cao về phía trực thăng, cao hơn nhiều so với giới hạn 200 feet (61 mét) của vị trí đó.

Homendy cho biết vào tháng trước rằng các phi công trực thăng cũng có thể đã bỏ lỡ một phần thông tin liên lạc khác khi tháp điều khiển cho biết phi cơ đang rẽ về một đường băng khác.

Chiếc trực thăng đang trong chuyến bay “kiểm tra” đêm đó, nơi phi công đang trải qua một cuộc kiểm tra hàng năm và một cuộc kiểm tra về việc sử dụng kính nhìn ban đêm, Homendy cho biết. Các nhà điều tra tin rằng phi hành đoàn đã đeo kính nhìn ban đêm trong suốt chuyến bay.

Quân đội cho biết phi hành đoàn Black Hawk rất có kinh nghiệm và quen với bầu trời đông đúc xung quanh thủ đô đất nước.

NTSB trong cuộc điều tra đang diễn ra sẽ xem xét lượng giao thông tại Reagan và nhân viên trong tháp điều khiển để xác định xem liệu một trong hai yếu tố đó có đóng vai trò trong vụ va chạm hay không. Sẽ mất hơn một năm để có được báo cáo cuối cùng của NTSB về nguyên nhân.

Trong khi Homendy đưa ra những số liệu thống kê đáng sợ về các vụ tai nạn suýt xảy ra, bà cũng cho biết việc bay vẫn cực kỳ an toàn và bà thường xuyên bay từ sân bay Reagan.

Chuyên gia an toàn hàng không John Cox cho biết ông đã bay vào và ra khỏi Reagan với tư cách là phi công trên nhiều loại phi cơ khác nhau kể từ cuối những năm 1970 và đôi khi nhận được cảnh báo va chạm về trực thăng ở gần, nhưng thường dễ dàng nhận thấy trực thăng sẽ bay qua phía sau phi cơ.

Cox, giám đốc điều hành của công ty tư vấn an toàn hàng không Safety Operating Systems tại St. Petersburg, Florida, cho biết: “Đó chỉ là điều xảy ra khi ra vào nơi đó, và nó đã hoạt động hiệu quả trong nhiều thập kỷ”.

Cox cho biết có nhiều yếu tố không ổn dẫn đến vụ va chạm này.

Một loạt các thảm họa hàng không gần đây

Chỉ trong vòng một tháng vào đầu năm nay, đã xảy ra bốn thảm họa hàng không lớn ở Bắc Mỹ, bao gồm vụ va chạm trên không ở Potomac và gần đây nhất là vào giữa tháng 2 khi một chuyến bay của Delta lật úp và hạ cánh trên nóc phi cơ tại Sân bay Pearson của Toronto, làm 21 người bị thương.

Những vụ tai nạn và tình huống suýt xảy ra đó khiến nhiều người lo ngại về tính an toàn của việc bay mặc dù các vụ tai nạn chết người rất hiếm khi xảy ra và các hãng hàng không Hoa Kỳ có thành tích đáng nể.

Tổng thống Donald Trump đổ lỗi vụ va chạm trên không ở Washington, DC, cho cái mà ông gọi là hệ thống kiểm soát không lưu “lỗi thời” và hứa sẽ thay thế nó. Ông cũng chỉ trích trực thăng vì bay quá cao .

Các viên chức liên bang đã nêu lên mối lo ngại về hệ thống kiểm soát không lưu quá tải và thiếu nhân viên trong nhiều năm, đặc biệt là sau một loạt các vụ va chạm giữa các phi cơ tại các sân bay Hoa Kỳ. Trong số những lý do họ nêu ra về tình trạng thiếu hụt nhân viên là mức lương không cạnh tranh, ca làm việc dài, đào tạo chuyên sâu và chế độ nghỉ hưu bắt buộc.

Ny (Theo AP)

Mỹ nhận chìm thị trường kinh tế và tài chánh tại châu Mỹ và châu Âu: Tín hiệu thế giới sụp đổ

admin

-

March 11, 2025

0

Mỹ nhận chìm thị trường kinh tế và tài chánh tại châu Mỹ và châu Âu: Tín hiệu thế giới sụp đổ

Bé trai 5 tuổi bị “thiêu cháy” trong buồng tăng áp, 4 người bị buộc tội

admin

-

March 11, 2025

0

Bé trai 5 tuổi bị “thiêu cháy” trong buồng tăng áp, 4 người bị buộc tội

TROY, Mich. (AP) — Bốn người đã bị buộc tội trong cái chết của một bé trai 5 tuổi bị “thiêu cháy” bên trong một buồng oxy áp suất phát nổ tại một cơ sở y tế ngoại ô Detroit, tổng chưởng lý Michigan cho biết hôm thứ Ba.

Thomas Cooper từ Royal Oak, Michigan, được tuyên bố đã tử vong tại hiện trường vào ngày 31 tháng 1 tại Trung tâm Oxford ở Troy. Mẹ cậu bé bị bỏng khi cố gắng cứu con trai mình.

Tổng chưởng lý Dana Nessel cho biết: “Có vẻ như chỉ cần một tia lửa nhỏ đã bùng lên thành một đám cháy lớn khiến Thomas tử vong chỉ trong vài giây”, đồng thời nói thêm rằng nhiều biện pháp bảo vệ đã được triển khai vì “gần như chắc chắn mọi vụ cháy như vậy đều gây tử vong”.

Người sáng lập và giám đốc điều hành của trung tâm, Tamela Peterson, 58 tuổi, bị buộc tội giết người cấp độ hai. Người quản lý cơ sở Gary Marken, 65 tuổi, và người quản lý an toàn Gary Mosteller, 64 tuổi, bị buộc tội giết người cấp độ hai và ngộ sát ngoài ý muốn. Người điều khiển buồng khi nó phát nổ, Aleta Moffitt, 60 tuổi, bị buộc tội ngộ sát ngoài ý muốn và cố ý đưa thông tin y tế sai lệch vào biểu đồ hồ sơ y tế.

Mỗi người đều bị bắt vào thứ Hai. Họ đã không nhận tội vào thứ Ba trước Thẩm phán Tòa án Quận Troy Elizabeth Chiappelli.

Trợ lý Tổng chưởng lý Chris Kessel cho biết trong phiên tòa xét xử Peterson rằng có lo ngại Peterson có thể bỏ trốn và rằng bà ta có thể tiếp cận “một số tiền đáng kể”.

Luật sư của Peterson là Gerald Gleeson II đã yêu cầu một khoản tiền bảo lãnh hợp lý.

Chiappelli đặt mức bảo lãnh là 2 triệu đô la cho Peterson, 250.000 đô la cho Marken và Mosteller, và 100.000 đô la cho Moffitt.

Luật sư của gia đình cho biết cậu bé đã trải qua nhiều buổi điều trị chứng ngưng thở khi ngủ và rối loạn thiếu chú ý/tăng động. Những tình trạng này không nằm trong số những tình trạng được Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ chấp thuận để tiếp thị phương pháp điều trị bằng liệu pháp oxy tăng áp — một sự thật được Nessel nhắc lại, người mô tả phương pháp điều trị của cậu bé là “không được khoa học y tế hỗ trợ”.

Nessel cho biết: “Vì những phương pháp điều trị này không lành mạnh về mặt y khoa nên các chính sách bảo hiểm của bệnh nhân sẽ không chi trả cho việc sử dụng các phòng này để điều trị những tình trạng này”. “Doanh nghiệp này là một doanh nghiệp thuần túy vì lợi nhuận, có dòng tiền”.

Mosteller đã yêu cầu một luật sư do tòa chỉ định tại phiên luận tội. Gleeson từ chối bình luận.

Cả luật sư của Marken, Raymond Cassar và luật sư của Moffitt, Ellen Michaels, đều cho biết họ rất ngạc nhiên trước mức tiền bảo lãnh cao như vậy.

Cassar sau đó nói với các phóng viên rằng: “Đây là tội giết người cấp độ hai nhưng đây không phải là loại vụ án giết người đòi hỏi loại tiền bảo lãnh này”.

Trước đó, Cassar nói rằng cáo buộc giết người cấp độ hai đối với Marken là “một cú sốc hoàn toàn”.

“Để công bằng, cậu bé được coi là vô tội,” Cassar nói. “Đây là một tai nạn thương tâm và chúng tôi xin gửi lời chia buồn và cầu nguyện đến gia đình cậu bé. Tôi muốn nhắc nhở mọi người rằng đây là một tai nạn, không phải là hành động cố ý.”

Michaels cũng gửi lời cầu nguyện và chia buồn tới gia đình cậu bé, đồng thời kêu gọi “sự kiên nhẫn và công bằng trong suốt quá trình này”.

“Sự kiện này đã có tác động sâu sắc đến rất nhiều người, bao gồm cả khách hàng của tôi, cộng đồng và những người ứng cứu đầu tiên,” Michaels cho biết trong một tuyên bố. “Tôi cầu nguyện cho sự chữa lành cho tất cả những người bị ảnh hưởng. Aleta Moffitt là một chuyên gia tận tụy với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành chăm sóc sức khỏe. Cô ấy luôn là một cá nhân tận tụy và chăm chỉ, tuân thủ mọi chính sách và quy trình của công ty trong khi ưu tiên sức khỏe của bệnh nhân.”

Trung tâm Oxford cho biết ngay sau vụ nổ rằng “sự an toàn và hạnh phúc của trẻ em mà chúng tôi phục vụ là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi”.

“Chưa từng có chuyện gì như thế này xảy ra trong hơn 15 năm cung cấp loại liệu pháp này. Chúng tôi không biết tại sao hoặc làm thế nào điều này xảy ra và sẽ tham gia vào tất cả các cuộc điều tra hiện cần phải diễn ra”, tuyên bố của họ cho biết.

Liệu pháp tăng áp cung cấp oxy tinh khiết cho cơ thể một người với lượng oxy gấp khoảng năm lần lượng oxy trong một căn phòng bình thường. FDA đã chấp thuận để tiếp thị liệu pháp này là an toàn và hiệu quả đối với 13 rối loạn được liệt kê bao gồm bỏng nặng, bệnh giảm áp và vết thương không lành. Danh sách này không bao gồm nhiều rối loạn bổ sung được Trung tâm Oxford quảng cáo.

Nessel cho rằng cái chết của cậu bé có thể tránh được nếu các biện pháp an toàn được tuân thủ. Bà cho biết ngày hôm đó không có kiểm tra bảo dưỡng, không có bác sĩ tại chỗ và việc điều trị không được thực hiện bởi một kỹ thuật viên được cấp phép.

Nessel cho biết các chuyên gia được các nhà điều tra tham khảo đã đưa ra kết luận “kinh hoàng”: “Trung tâm Oxford thường xuyên vận hành các buồng tăng áp nhạy cảm và nguy hiểm đến tính mạng vượt quá thời gian sử dụng dự kiến và hoàn toàn không tuân thủ các biện pháp an toàn quan trọng”.

FDA khuyến cáo chỉ sử dụng các trung tâm tăng áp được Hiệp hội Y khoa Dưới biển và Tăng áp kiểm tra và công nhận. Trung tâm Oxford không có trong danh sách các cơ sở được công nhận của hiệp hội vào tháng 2 năm 2025.

Ny (Theo AP)

Thăm dò cho thấy hơn một nửa dân California chấp thuận hiệu suất công việc của Newsom

admin

-

March 11, 2025

0

Thăm dò cho thấy hơn một nửa dân California chấp thuận hiệu suất công việc của Newsom

Theo một nghiên cứu gần đây của Viện Chính sách Công California, hơn một nửa người dân California cho biết họ tán thành cách Thống đốc Gavin Newsom xử lý công việc của mình.

Khảo sát toàn tiểu bang của PPIC, được công bố vào tháng 2, đặt ra các câu hỏi về California, Tổng thống Donald Trump và chính phủ liên bang. Theo phương pháp luận của mình, nghiên cứu được tiến hành từ ngày 4 đến ngày 11 tháng 2 và dựa trên các phát hiện từ 1.589 cư dân trưởng thành trong tiểu bang.

Cuộc khảo sát cho thấy 52% cử tri và 55% cử tri tiềm năng chấp thuận cách Newsom xử lý công việc của mình, trong khi 47% người lớn và 45% cử tri tiềm năng không chấp thuận.

Theo PPIC, đây là sự cải thiện nhỏ đối với vị thống đốc, người có tỷ lệ ủng hộ thấp hơn vào tháng 10 năm ngoái (44% người lớn, 47% cử tri tiềm năng).

Ngoài ra, 79% đảng viên Dân chủ chấp thuận Newsom, trong khi 90% đảng viên Cộng hòa và 56% người độc lập không chấp thuận.

Sự chấp thuận của Newsom là cao nhất ở Los Angeles (61%), tiếp theo là Vùng Vịnh San Francisco (54%), trong khi phần lớn ở các khu vực khác không chấp thuận. Một nửa hoặc hơn trong hầu hết các nhóm nhân khẩu học chấp thuận Newsom ngoại trừ người da trắng (45%), người Mỹ gốc Á (48%) và cư dân có trình độ đại học (48%), theo khảo sát.

Khi nói đến cơ quan lập pháp của tiểu bang, người dân California chia rẽ, với 49% chấp thuận và 49% không chấp thuận các nhà lập pháp. Những phát hiện trong số những người có khả năng đi bỏ phiếu cũng tương tự.

Nghiên cứu này được thực hiện khi nhiệm kỳ thứ hai của Newsom sắp kết thúc. Ông được bầu vào năm 2018 và hiện đang hoàn thành nhiệm kỳ thứ hai. Tuy nhiên, do giới hạn nhiệm kỳ, ông không thể tái tranh cử.

Hiện tại, Phó Thống đốc Eleni Kounalakis, cựu Chủ tịch Thượng viện tạm quyền Toni Atkins, cựu Kiểm toán viên tiểu bang Betty Yee, cựu Thị trưởng Los Angeles và Chủ tịch Hạ viện Antonio Villaraigosa, Cảnh sát trưởng Quận Riverside Chad Bianco và Giám đốc Sở Giáo dục Tiểu bang Tony Thurmond đều đã tham gia cuộc đua giành chức thống đốc California năm 2026.

Richard Grenell , một quan chức chính quyền Trump, cho biết vào tháng trước rằng ông sẽ cân nhắc tham gia cuộc đua giành chức thống đốc California năm 2026 nếu cựu Phó Tổng thống và ứng cử viên tổng thống đảng Dân chủ Kamala Harris gia nhập danh sách ứng cử viên ngày càng dài.

Ny (Theo KRON)

Thị trưởng San Jose đưa ra mô hình “trả lương theo hiệu suất” cho nhân viên thành phố

admin

-

March 11, 2025

0

Thị trưởng San Jose đưa ra mô hình “trả lương theo hiệu suất” cho nhân viên thành phố

( KRON ) — Thị trưởng San Jose Matt Mahan đã đề xuất một mô hình “trả lương theo hiệu suất” mới, liên kết mức tăng lương với thành tích công việc, nhằm giải quyết những thách thức lớn nhất của thành phố. Đề xuất này, được công bố trước báo cáo ngân sách hàng năm của thị trưởng, nhằm tăng cường trách nhiệm giải trình và minh bạch bằng cách liên kết trực tiếp mức lương với tiến độ có thể đo lường được trong các vấn đề toàn thành phố như tình trạng vô gia cư, tội phạm và tạo việc làm.

Thị trưởng Mahan cho biết: “Tôi yêu cầu chúng ta phải chịu trách nhiệm trước tòa thị chính về kết quả, những kết quả quan trọng nhất đối với cư dân của chúng ta, bởi vì nếu chúng ta không đạt được tiến bộ, chúng ta sẽ không được tăng lương”.

Sáng kiến này được thiết kế để thúc đẩy các viên chức được bầu và nhân viên hành chính cấp cao tăng doanh thu công việc và đạt được mục tiêu nhanh hơn. Thị trưởng Mahan nhấn mạnh nhu cầu các sở ban ngành báo cáo về tiến độ thực tế, chẳng hạn như mở rộng nhà ở tạm thời, với cam kết bổ sung hơn 1.000 nơi an toàn trong nhà mới cho mọi người.

Gần đây, thành phố đã cấm những người cắm trại bằng xe RV đỗ xe ở nơi công cộng, chuyển họ đến một bãi đỗ xe an toàn ở Berryessa, điều này đã gây ra sự phẫn nộ trong những người ủng hộ người vô gia cư.

San Jose cũng đang tăng gấp đôi năng lực cung cấp nơi trú ẩn cho người vô gia cư để ứng phó với tình trạng vô gia cư gia tăng và lo ngại về an toàn công cộng.

Thị trưởng Mahan đã trích dẫn một tiền lệ thành công ở California, nơi các nhà lập pháp không được trả tiền nếu ngân sách tiểu bang bị chậm trễ, dẫn đến việc giao ngân sách kịp thời kể từ khi cải cách. Hội đồng thành phố San Jose sẽ bỏ phiếu về đề xuất trả lương theo hiệu suất vào ngày 18 tháng 3 và nếu được thông qua, nó sẽ được thêm vào lá phiếu năm 2026 để cử tri quyết định.

Ny (Theo KRON)

Kamala Harris và Katie Porter sẽ tham gia tranh chức thống đốc California

admin

-

March 11, 2025

0

Kamala Harris và Katie Porter sẽ tham gia tranh chức thống đốc California

LOS ANGELES (AP) — Cựu thành viên Hạ viện Hoa Kỳ thuộc đảng Dân chủ Katie Porter hôm thứ Ba tuyên bố rằng bà sẽ tham gia cuộc tranh cử thống đốc California năm 2026, gia nhập vào nhóm ứng cử viên đông đảo có thể bị đảo lộn nếu cựu Phó Tổng thống Kamala Harris tham gia cuộc đua.

Porter, người đã trở thành người nổi tiếng trên mạng xã hội khi vung tấm bảng trắng tại các phiên điều trần của quốc hội khi chất vấn các CEO, đã hứa trong một video ra mắt chiến dịch rằng sẽ là đối trọng mạnh mẽ với chính quyền của Tổng thống Donald Trump vào thời điểm tiểu bang có nhiều thành viên đảng Dân chủ này đang xung đột với Nhà Trắng về các vấn đề từ quản lý nước đến quyền của người nhập cư.

“Trong Quốc hội, tôi đã chỉ trích chính quyền Trump khi họ làm tổn thương người Mỹ. Với tư cách là thống đốc, tôi sẽ không bao giờ lùi bước khi Trump làm tổn thương người dân California — cho dù ông ta đang trì hoãn cứu trợ thiên tai, tấn công quyền lợi của chúng ta hoặc cộng đồng của chúng ta, hay lừa đảo các gia đình lao động để hưởng lợi cho bản thân và bè phái của mình,” Porter nói.

Cuộc đua thay thế Thống đốc đảng Dân chủ Gavin Newsom sắp hết nhiệm kỳ đã thu hút được một nhóm lớn các ứng cử viên tiềm năng và đã được công bố, những người sẽ bị đảo lộn nếu Harris quyết định ra tranh cử chức vụ cao nhất của tiểu bang.

Harris, cựu tổng chưởng lý tiểu bang và thượng nghị sĩ Hoa Kỳ, không loại trừ khả năng tìm kiếm chức thống đốc kể từ khi bà rời Washington vào tháng 1 sau một nỗ lực tranh cử tổng thống thất bại. Porter thân thiện với cựu phó tổng thống và đã ám chỉ rằng bà sẽ từ chức nếu Harris tham gia cuộc đua. Năm 2012, Harris, khi đó là tổng chưởng lý California, đã bổ nhiệm Porter làm giám sát viên ngân hàng độc lập của tiểu bang trong một thỏa thuận thế chấp toàn quốc trị giá hàng tỷ đô la.

Nếu Harris tham gia cuộc đua, “sẽ có rất ít chính trị gia muốn cạnh tranh với bà ấy”, nhà khoa học chính trị Jack Pitney của Cao đẳng Claremont McKenna cho biết. “Bà ấy có khả năng giành được đề cử của đảng Dân chủ và đảng Dân chủ có khả năng giành được chức thống đốc”.

Porter, người đã không thành công trong cuộc chạy đua vào Thượng viện Hoa Kỳ vào năm ngoái và cũng được biết đến với khả năng gây quỹ nhỏ, đã trở thành một trong những ứng cử viên nổi tiếng nhất, cùng với cựu Thị trưởng Los Angeles Antonio Villaraigosa và Phó Thống đốc Eleni Kounalakis cùng nhiều người khác, về phía đảng Dân chủ.

Người ta kỳ vọng đảng Dân chủ sẽ dễ dàng giành được ghế tại một tiểu bang mà số lượng đảng viên của đảng này vượt trội so với đảng Cộng hòa gần gấp đôi. Đảng Cộng hòa đã không giành chiến thắng trong cuộc bầu cử toàn tiểu bang tại California trong gần hai thập kỷ.

Về phía đảng Cộng hòa, tháng trước, Cảnh sát trưởng Quận Riverside Chad Bianco đã trở thành đảng viên Cộng hòa đầu tiên tuyên bố ứng cử thay thế Newsom, người có nhiệm kỳ kéo dài đến đầu tháng 1 năm 2027. Ông đổ lỗi cho đảng Dân chủ về cuộc khủng hoảng người vô gia cư đang diễn ra và giá nhà tăng cao.

Ngay cả khi Harris tham gia cuộc đua, hệ thống bầu cử sơ bộ mở của tiểu bang có thể không thể đoán trước — tất cả các ứng cử viên đều xuất hiện trên một lá phiếu duy nhất, bất kể đảng phái nào, và chỉ có hai người giành được nhiều phiếu bầu nhất mới được tiến vào cuộc tổng tuyển cử vào tháng 11. Các ứng cử viên liên kết với Trump có thể tham gia vào phe GOP, tạo ra sự quan tâm của phe bảo thủ, hoặc một ứng cử viên giàu có có thể nổi lên với số tiền để làm xáo trộn trật tự dự kiến.

“Những cuộc bầu cử sơ bộ mở này rất khó để đánh giá”, cố vấn Dân chủ Andrew Acosta cho biết. “Điều đó chỉ khiến việc dự đoán trở nên khó khăn hơn”.

Porter, một ứng cử viên được phe tiến bộ ưa chuộng, đã tạo ra một làn sóng phản ứng dữ dội trên mạng sau khi thua cuộc đua vào Thượng viện năm 2024, khi bà chỉ trích “những tỷ phú chi hàng triệu đô la để gian lận cuộc bầu cử này”. Bà đứng thứ ba trong cuộc bầu cử sơ bộ — sau đảng viên Dân chủ và hiện là Thượng nghị sĩ Adam Schiff và đảng viên Cộng hòa Steve Garvey — và không tiến tới cuộc bầu cử vào tháng 11.

Một số người ví lời nói của bà với những tuyên bố vô căn cứ của Trump về gian lận bầu cử năm 2020. Porter sau đó đã làm rõ tuyên bố ban đầu của mình khi nói rằng bà không tin rằng số phiếu bầu hoặc quy trình bầu cử của California đã bị thỏa hiệp nhưng bà không rút lại những phát biểu trước đó của mình. Gian lận, bà nói trong một bài đăng tiếp theo, “có nghĩa là bị thao túng bằng những phương tiện không trung thực”.

Bà đã tích cực tham gia gây quỹ kể từ khi rời khỏi khu vực Hạ viện Nam California vào tháng 1 và quay lại giảng dạy tại Khoa Luật, Đại học California, Irvine.

Là một luật sư bảo vệ người tiêu dùng trước khi được bầu vào Hạ viện, Porter được biết đến trong Quốc hội vì những cuộc thẩm vấn không khoan nhượng của bà đối với các nhà lãnh đạo doanh nghiệp và các nhân chứng khác của ủy ban, bà thường sử dụng bảng trắng để phân tích những con số phức tạp trong khi sử dụng ngôn ngữ giản dị để tấn công lòng tham của các tập đoàn.

Được bầu vào Quốc hội lần đầu tiên vào năm 2018, Porter đã nói trong video của mình rằng “Tôi lần đầu tiên ra tranh cử để buộc Trump phải chịu trách nhiệm. Tôi cũng cảm thấy lời kêu gọi đó để phục vụ ngay bây giờ để ngăn ông ta làm tổn thương người dân California”.

Ny (Theo AP)